安徽薄層預拌砂漿公司介紹干粉砂漿對比濕拌砂漿的優(yōu)越性及常見問題
目前市場上常見的水泥砂漿主要有兩種，干混砂漿和濕混砂漿。長期以來，濕混砂漿在我國一直處于主導地位。然而，隨著政策對生態(tài)環(huán)境問題的高度重視和環(huán)境保護意識的提高，干混砂漿在過去10年中取得了很大進展，逐漸取代濕混砂漿成為建筑砂漿領域的新主流部分。與濕混砂漿相比，干混砂漿有哪些優(yōu)點？現(xiàn)在安徽薄層預拌砂漿公司將分析許多常見的現(xiàn)象。
干拌砂漿和濕拌砂漿的主要特點：
干拌砂漿和濕拌砂漿，說白了，一干一濕，一不放水，一放水。
1.生產(chǎn)過程中，干拌砂漿攪拌基本上是顆粒料，而濕拌砂漿必須用水攪拌；
2.干拌砂漿采用干砂作為原料，干砂通過篩選，流通性好，濕砂漿采用濕砂作為主要原料，不具有流動性也難以篩選；
3.干拌砂漿一般采用袋裝或粉末罐車運輸，現(xiàn)場排水，濕拌砂漿僅采用混凝土攪拌機運輸，適合大量使用.簡單的工程施工.施工時間短。
無論是干混砂漿還是濕混砂漿，關鍵原料都有礫石和混凝土。作為膠凝材料的外加劑，水泥在加水后會產(chǎn)生水化反應和凝固干燥。因此，在生產(chǎn)和應用方面，盡可能晚地排水可以解決大多數(shù)水泥基材料的應用問題。在生產(chǎn)過程中，水釋放意味著所有后續(xù)工作都需要圍繞如何延緩水泥凝固.如何提高運輸速度和方量.如何加速應用速度。然而，這與墻壁的建造有關.抗裂砂漿“量少.分散化.速度比較慢”現(xiàn)場作業(yè)特點與基本要求不一致。
干拌砂漿和濕拌砂漿的產(chǎn)品成本：
由于砂含水量和配合比不穩(wěn)定的雙向危害，濕拌砂漿的生產(chǎn)和質(zhì)量管理比干拌砂漿更加混亂和復雜。濕拌砂漿筒可以通過混凝土攪拌站進行一定的更新和改造，但與混凝土生產(chǎn)不同，由于外加劑和引氣劑的應用對砂含水量的變化非常敏感，水泥砂漿的用水量也可能隨著砂級配的變化而變化，這導致濕拌砂漿在生產(chǎn)線上經(jīng)常調(diào)節(jié)加水流量.外加劑.引氣劑的用量，否則水泥砂漿砂漿的稠度.相對密度.凝固時間.開放時間.抗壓強度和其他數(shù)據(jù)將相應變化。然而，在具體生產(chǎn)中很難定期檢測和調(diào)整。更可怕的是，這種測試必須在以后進行。事實上，由于我們無法理解下一批砂級配和含水量的波動，因此成分的調(diào)整實際上是毫無根據(jù)的。
因此，濕拌砂漿的防腐劑經(jīng)銷商及其制造企業(yè)經(jīng)常會見幾個關鍵點：“每日外加劑攝入量的兼容性”.“通過檢查砂漿的稠度和相對密度，確定外加劑的攝入和水的攝入是否合適”.“每個油罐車的水泥砂漿都需要到料臺進行抽樣檢驗，驗收合格后才能出廠”(如果砂漿稠度和相對密度有問題，將無法挽救).“運輸水泥砂漿時不要旋轉(zhuǎn)儲罐，否則可能會變稀”.“如果儲罐不旋轉(zhuǎn)，則可能是假的”.“水泥砂漿太干燥或太薄”.“沙子太粗或太細”.這些。水泥砂漿水泥土共線生產(chǎn)時，水泥砂漿中滲入粗粒石材基本不可避免，嚴重危害工程質(zhì)量。
此外，由于濕拌砂漿提前排水，嚴格管理運輸使用時間。大部分必須按照施工現(xiàn)場的規(guī)定生產(chǎn)、制造和運輸。制造企業(yè)基本沒有固定的生產(chǎn)分配，總產(chǎn)量和物流時間基本在于施工人數(shù)和施工周期，容易造成企業(yè)生產(chǎn)管理和調(diào)用的混亂，增加人力和原材料成本。
干拌砂漿和濕拌砂漿的物流成本：
由于水泥砂漿的現(xiàn)場作業(yè)應用“量少.分散化.速度比較慢”濕拌砂漿的運輸必須消耗更多的車輛，物流成本高，管理方法難度高。
現(xiàn)階段施工收面工程施工特點規(guī)定濕拌砂漿輸送給料主要具有以下特點：
1.由于濕拌砂漿本身的特點，進料有時間限制——進料需要在半夜3-7點進行。此外，2-3平方/車的倉庫必須在大白天交付；生產(chǎn)、制造、物流基本在下半夜，與施工現(xiàn)場每日協(xié)調(diào)管理跟蹤；
2.原材料輸原材料.工程建設總數(shù).影響工期等。事實上，由于每個人的生產(chǎn)和生產(chǎn)調(diào)度相對有限，內(nèi)部結(jié)構團隊管理等問題，難以立即解決.按時考慮施工現(xiàn)場的要求。
對于一個年產(chǎn)量為10平方米的濕拌砂漿站，由于濕拌砂漿必須在4小時內(nèi)每天在有限的資源內(nèi)運輸300平方米的水泥砂漿，許多車輛和駕駛員必須集中，特別是隨著油罐車數(shù)量的減少，如四方車，也達到了令人驚訝的總數(shù)，勞動力成本也大幅增加。隨著我國對大氣罐車的逐步限制和依法取締，濕拌砂漿的物流成本將不可避免地再次大幅增加。
相比之下，對于年產(chǎn)量15萬噸的干混砂漿廠，由于沒有運輸時間和要求，公司不僅可以確定運輸車輛的生產(chǎn)和準備，而且運輸車輛總數(shù)和司機總數(shù)較少，成本低，管理方法相對容易。
施工質(zhì)量問題及粉劑及濕拌砂漿的要求：
在現(xiàn)場施工中，濕拌砂漿的施工工藝要求更高，需要灑水.頁面.薄厚限定.抹墻時間期限.必須在中后期進行維護。工程建設必須進行地毯式轟炸?；旧希械膯栴}和質(zhì)量隱患都被拋到了施工現(xiàn)場，而干混砂漿則取了多少.底層不需要灑水.可厚層一次性工程施工.也可以對工程施工進行分析.不會有尾漿.無需維修，更大限度地提高了工程的施工效率和效果。
由于濕拌砂漿必須使用外加劑和引氣劑等減水劑，以滿足先排水造成的一些問題，這些減水劑的特性導致了濕拌砂漿本身無法解決的材料性能水平的諸多缺點，這也有助于建筑企業(yè)增加許多額外的工藝流程和不便，導致工程成本上升和工程質(zhì)量的潛在安全隱患。
1.外加劑的應用導致失光.不能厚層工程施工.工程施工速度低.工作強度大；
2.由于原材料鎖水的概率很小，很難實現(xiàn)分層工程施工；
3.由于應用引氣劑和砂含水量及配合比不穩(wěn)定，無法控制工作時間；
4.由于混合過多導致氣體含量增加而降低抗壓強度；
5.混合運輸和氣候?qū)ι皾{的稠度影響很大。
濕拌砂漿制造企業(yè)必須不斷關注以下規(guī)定，“盡早上樓梯”.“留意開裂”.“底層必須噴水處理頁面解決”.“注意抗裂砂漿太厚滑落，需要多次收面”.“把握消水時間”.“盡量不要使用尾漿”.“第二天灑水，第二次抹灰”，“水泥砂漿需要保濕和補水”，這些?？梢钥闯?，濕拌砂漿施工速率緩慢.工藝流程復雜，連續(xù)工程施工，多次收面.等待，導致工程成本大幅上升，質(zhì)量無法控制。
